從後山乘雲谷索道纜車輕輕飄過幾道山樑後，到了白鵝嶺索道上站。走出站，眼前的風景是一排山崖，像屏風似的橫垣在山巒之上，一條懸崖棧道指往石筍矼、始信峰等景點方向。始信峰是黃山三十六小峰之一，舉目遠眺，青松翠柏點綴，秀石層疊，挺拔峻峭。相傳古人遊歷至此時有「始信黃山天下奇」之說，因而得名始信峰。黃山的印象早在小時集郵就已經植入心中。當時看到 1963 年中國郵政發行的黃山特種郵票，就對黃山的奇景心馳神往了，希望有日能登上黃山，親歷這美好的景色。眼前的黃山比起郵票上的黃山美多了！懸崖峭壁上岩石紋理清秀，山勢凌厲。看到這景色，便覺得國畫和水墨畫上美麗的黃山畫得一點也不誇張。眼前的山就是那樣的美麗！黃山的松四季常青、層林疊翠，有的長在絕壁上，樹根緊抓岩縫，枝葉探向深谷，凌空展翅。有的長得成片成林，粗壯高大，直指雲霄；有的長在塹道旁，嬌小玲瓏，蜿蜒彎曲，形狀奇特。黃山山色靈秀，山山有石，石石有松，怪石奇松是黃山美麗風光的絕配。

清涼臺是一處窄長突出三邊凌空的山崖，站在憑欄盡處，感覺青山環抱，遠望峰巒起伏，山風吹來好一陣輕快涼爽。伸展雙臂，就感覺在飛，好像《泰坦尼》中的露絲站在船頭，張開雙臂，既像海鷗一樣在飛翔，也好似山鷹在群山之中翱翔。

我們一路上攀攀走走，走走停停，停停看看，花了六個小時走完了當天預定的路程。也只是欣賞到部分秀麗的景點，算是「游」過「北海」了。在黃昏前到達了第一天的落腳點，丹霞峰下的排雲樓賓館。辦理入住後，憩休片刻便繼續去欣賞當天最後的景色，也是一天中最輝煌燦爛、最賞心悅目、最詩情畫意的景色，排雲亭看日落。

排雲亭，是黃山的日落最佳觀景點之一。排雲亭面對西海大峪谷，山勢峻峭明秀，當晚霞和夕陽點綴在懸崖上時，山色異常美麗動人。黃昏後，山空林靜、明月初升，順著林間小徑返回賓館，熹微的月色和輕柔的松風把一天愜意送入了記憶中：

次日，我們去遊覽西海大峽谷。黃山的一些景區是以「海」為名劃分的。有北海景區、西海景區、中海景區等。要是說昨天「游北海」，那今天就是「下西洋」囉。西海大峽谷的入口離排雲亭不遠，沿山徑來到一段陡峭下行的台階，台階直接到兩塊岩石的峽縫處，窄得幾乎只能容一人通過的洞口，旁邊有山石刻著「大峽谷入口至谷底全程二千米」。看到這光景，心裡嘀咕了一下，這風光綺麗的大峽谷入口看起來怎麼這樣不起眼，還給人一點兒神秘詭異的感覺。不過這也倒給人提個醒：前路崎嶇，小心慎行，不要只顧看風景不看路哦！當從洞穴的另一邊出來時，見到卻是另一番景緻。懸崖聳立，青松翠柏，山色明麗，別有洞天。

遊覽峽谷的路線，大多都是懸崖峭壁上的棧道。有的地方在峭壁上鑿開個缺，要俯身低頭才能過去。有些路段陡峭得超過四十五度，得雙手拉住纜繩，側著身子下去，幾乎是爬著下山，真是上山容易下山難啊！「連峰去天不盈尺，枯松倒掛倚絕壁。」借句李白《蜀道難》的語句來形容西海峽谷的險峻，一點也不為過。

第三天，起風下雨了。早餐後，外邊仍是風雨飄搖、雲霧繚繞，早就聽說黃山一年之中有二百多個下雨的日子。換言之，爬黃山好天氣的機會只有三分之一。我們前兩天是好天氣，第三天才遇上下雨，我們運氣還算略勝一籌了。然而，美麗的地方就是美麗，不管天氣怎樣也絲毫不減它的美。當天是下山的日子，一路上風雨相送。雖然風雨裡看不到山青水秀、濤濤雲海的美麗遠景，但霧雨中的黃山卻展示出它具有的另一番美的景象。懸崖峭壁上，風雨中不停搖曳的黃山松更顯得堅強挺拔，鐵骨崢崢。它們讓我想起陶鑄的散文《松樹的風格》中對松樹的描寫：「無論在嚴寒霜雪中和盛夏烈日中，總是精神奕奕，從來都不知道什麼叫做憂鬱和畏懼。」還有鄭板橋那膾炙人口的詩句「咬定青山不放鬆，立根原在破岩中。千磨萬擊還堅勁，任爾東南西北風。」把它用來形容黃山松更為貼切。

屹立山崖不畏風霜雨雪，堅仞挺拔、姿態優美的黃山松，在中國文學和藝術作品中倍受贊美，如豐子愷的《黃山松》、馮驥才的《黃山絕壁松》，對黃山松都讚美不絕。黃山松在國人心中早被賦於高尚的人格化。青松屹立在絕壁上，在煙雨雲霧中時隱時現，如幻如真更富有水墨意境和詩情畫意！

霧雨飄緲黃山巔，
扶欄攀索煙雲邊。
乘風直下三千尺，
別了蓬萊落九天。